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成功案例

安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)在東莞虎門港項(xiàng)目中的應(yīng)用

安科瑞張俊杰18706165090

【摘要】:隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟、智能電力儀表的應(yīng)用,電力系統(tǒng)監(jiān)控已進(jìn)入智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的時代。本文介紹基于網(wǎng)絡(luò)電力儀表(PZ80-E4/K)的Acrel-2000電力監(jiān)測軟件在東莞虎門港碼頭配電監(jiān)控中的應(yīng)用。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了分散式采集和集中控制管理的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化電力監(jiān)控。 

【關(guān)鍵詞】:碼頭變配電;網(wǎng)絡(luò)電力儀表;電力監(jiān)控

1 項(xiàng)目概況

東莞虎門碼頭7#、8#泊新建工程總投資6.61億元,占地面積約726.53畝,岸線長度578米,建設(shè)2個3萬噸級多用途泊位(水工結(jié)構(gòu)按5萬噸級設(shè)計(jì)),設(shè)計(jì)年吞吐量為件雜貨120萬噸及集裝箱10萬TEU,是廣東省標(biāo)志性工程。

整個碼頭的配電系統(tǒng)共分3個配電區(qū)域,分別為1#高低壓變配電所、2#高低壓變配電所、3#高低壓變配電所。另外整個配電系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了5個箱變對電動輪胎吊車及空調(diào)進(jìn)行供電。各個變電所及箱變分散的分布于整個碼頭,整個配電系統(tǒng)共計(jì)450多個低壓饋出回路;20多個中壓饋出回路,所有回路均安裝網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表PZ80-E4/KC;10KV進(jìn)出線及母聯(lián)柜安裝微機(jī)綜合保護(hù)裝置,對整個配電系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測及保護(hù)。

2 用戶需求

配電室之間及各箱變相對較分散,為了便于對整個配電系統(tǒng)進(jìn)行集中管理,碼頭供電系統(tǒng)要求設(shè)立一套穩(wěn)定可靠的電力監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對碼頭高桿等按照時間段以及人工操作等方式進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,同時實(shí)現(xiàn)對整個碼頭各個用電環(huán)節(jié)的用電情況進(jìn)行監(jiān)測。

3 設(shè)計(jì)方案

3.1 主要設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn)
        IEC870-1          《遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)總則一般原理和指導(dǎo)性規(guī)范》
        IEC870-4          《遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)性能要求》
        IEC870-5          《遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)傳輸規(guī)約》
        DL 448-91        《電能計(jì)量裝置管理規(guī)程》
        ISO/IEC11801 《國際綜合布線標(biāo)準(zhǔn)》
        GB/50198-94   《監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        整個系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng),采用分層分布式結(jié)構(gòu),即現(xiàn)場設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)管理層、監(jiān)控管理層。
        現(xiàn)場設(shè)備為采集現(xiàn)場各回路電力系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù),包括電流、電壓、功率等遙測信息以及斷路器分合閘狀態(tài)以及故障等開關(guān)量狀態(tài);網(wǎng)絡(luò)管理層主要包括通訊管理機(jī)、光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、交換機(jī)等,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的上傳及指令的下達(dá);監(jiān)控管理層為整個系統(tǒng)的核心,所有數(shù)據(jù)的存儲、電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀況的顯示、控制指令的下達(dá)均通過該部分完成。
        主要功能為一次主接線圖界面顯示;事件記錄,系統(tǒng)運(yùn)行異常監(jiān)測;故障報警及操作記錄;電能報表查詢與打?。幌到y(tǒng)負(fù)荷查詢、用戶權(quán)限管理等主要功能;遙測信息報表查詢,高桿燈遠(yuǎn)程控制,斷路器分合閘狀態(tài)指示等。
        整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示:


圖1


整個系統(tǒng)的監(jiān)控中心位于3#配電室二樓值班室,數(shù)據(jù)采集主要分為3部分,分別為1#配電室、2#配電室、3#配電室,其中5#箱變電力儀表、2#配電室電力儀表均通過屏蔽雙絞線以485總線方式將信號傳輸至2#配電室通訊控制箱內(nèi)的智能通訊管理機(jī);1#、2#、3#、4#箱變以及1#配電室電力儀表信號通過485總線方式傳輸至1#配電室通訊控制箱內(nèi)的通訊管理機(jī)。3#配電室電力儀表信號通過485總線方式傳輸至3#配電室通訊控制箱內(nèi)的智能通訊管理機(jī)。所有智能通訊管理機(jī)均通過光纖及光電轉(zhuǎn)換器連接,組建成碼頭小型專用局域網(wǎng),完成數(shù)據(jù)的傳輸。

3.3 軟件設(shè)計(jì)
        Acrel-2000電力監(jiān)控軟件是對現(xiàn)場儀表電能數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與電能數(shù)據(jù)管理的專用軟件,系統(tǒng)為智能化網(wǎng)絡(luò)能源管理系統(tǒng),系統(tǒng)綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊、數(shù)據(jù)庫、數(shù)值處理等多種現(xiàn)代信息技術(shù),是電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)和重要組成部分。軟件組態(tài)靈活、實(shí)用性強(qiáng)、操作簡單、易于維護(hù)和擴(kuò)展性強(qiáng)。它提供了良好的用戶開發(fā)界面和簡捷的工程實(shí)現(xiàn)方法,能夠滿足企業(yè)節(jié)能的要求,而且可利用網(wǎng)絡(luò)通訊和IT信息處理技術(shù),**的加強(qiáng)碼頭的內(nèi)部管理,提升碼頭的科學(xué)管理決策速度和準(zhǔn)確度。
        系統(tǒng)依據(jù)客戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì),并實(shí)現(xiàn)了配電監(jiān)測、高桿燈控制、遠(yuǎn)程抄表、電能報表、趨勢曲線、事件及報警等功能。
        圖2所示為本系統(tǒng)配電監(jiān)測界面,實(shí)時顯示3#配電室各回路三相電流、三相電壓、有功功率、無功功率、功率因數(shù)以及當(dāng)前該回路斷路器分、合閘狀態(tài)、設(shè)備通訊報警、負(fù)荷越限報警等。并彈出報警提出對話框,提醒值班人員及時處理故障,降低事故發(fā)生率。


圖2 配電監(jiān)測


本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對虎門港碼頭32桿高桿燈(64只燈泡)進(jìn)行遠(yuǎn)程定時及手動控制,在正常情況下,系統(tǒng)將會按照管理員所設(shè)定時間對高桿燈自動進(jìn)行點(diǎn)亮及熄滅操作,提高了碼頭照明的及時性、同步性、合理性;同時系統(tǒng)還具有遠(yuǎn)程手動控制,避免了因天氣多變帶來的碼頭照明問題,提高了操作的靈活性,大大降低了電能的浪費(fèi),保證了資源的合理利用。圖3為高桿燈控制畫面。


圖3 高桿燈定時控制

圖4所示為電能匯總報表,列出各回路電能數(shù)據(jù),方便客戶查詢和打印。根據(jù)業(yè)主需求可以查看日報表,月報表,年報表。清晰了解各用電單位在某一時間段內(nèi)的用電狀況,為決策層節(jié)能減排提供數(shù)據(jù)依據(jù)。


圖4 電能管理

負(fù)荷趨勢曲線提供了某一段時間內(nèi)該回路的負(fù)荷趨勢,方便管理員掌握用電設(shè)備的運(yùn)行狀況,對存在故障隱患的設(shè)備及時提出整改,對不合理用電單位提出科學(xué)合理的改進(jìn)。如圖5所示:


圖5 趨勢分析

4 項(xiàng)目實(shí)施過程中遇見問題
        整個項(xiàng)目實(shí)施過程中箱式變電站距離各變電所約100米距離,所有通訊線纜均走室外地溝,由于廣東當(dāng)?shù)叵奶焯鞖舛嘧?,雷雨天氣較多,因此在線纜鋪設(shè)過程中,要注意對線纜的保護(hù),屏蔽層需可靠接地,智能通訊管理機(jī)需加設(shè)防雷措施。因箱變變壓器溫控儀輸出信號較弱,且傳輸距離較遠(yuǎn),在信號傳輸時,需加配中繼器,放大傳輸信號,使信號傳輸更加**可靠。

5 結(jié)束語
        整個項(xiàng)目的實(shí)施持續(xù)了3個多月的時間,從線纜的鋪設(shè)到通訊網(wǎng)絡(luò)的建立直到整個系統(tǒng)的建成經(jīng)歷了多重考驗(yàn)。在系統(tǒng)成功運(yùn)行了半年多時間后,大大降低了現(xiàn)場工作人員頻繁往返于碼頭各用電現(xiàn)場,提高了工作效率,降低了人工成本;同時對該企業(yè)的節(jié)能減排做出了可靠的數(shù)據(jù)依據(jù),為進(jìn)一步降低碼頭運(yùn)行成本提供了保障。

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